铁路网络安全事件分为有害_铁路被网络攻击事件是什么

网络信息安全事件的案例有哪些？

2013年国内外网络安全典型事例

【案例1-1】美国网络间谍活动公诸于世。2013年6月曾经参加美国安全局网络监控项目的斯诺登披露“棱镜事件”，美国秘密利用超级软件监控网络、电话或短信，包括谷歌、雅虎、微软、苹果、Facebook、美国在线、PalTalk、Skype、YouTube等九大公司帮助提供漏洞参数、开放服务器等，使其轻而易举地监控有关国家机构或上百万网民的邮件、即时通话及相关数据。据称，思科参与了中国几乎所有大型网络项目的建设，涉及政府、军警、金融、海关、邮政、铁路、民航、医疗等要害部门，以及中国电信、联通等电信运营商的网络系统。

【案例1-2】我国网络遭受攻击近况。根据国家互联网应急中心CNCERT抽样监测结果和国家信息安全漏洞共享平台CNVD发布的数据，2013年8月19日至8月25日一周境内被篡改网站数量为5470个；境内被植入后门的网站数量为3203个；针对境内网站的仿冒页面数量为754个。被篡改政府网站数量为384个；境内被植入后门的政府网站数量为98个；针对境内网站的仿冒页面754个。感染网络病毒的主机数量约为69.4万个，其中包括境内被木马或被僵尸程序控制的主机约23万以及境内感染飞客（Conficker）蠕虫的主机约46.4万。新增信息安全漏洞150个，其中高危漏洞50个。更新信息：

【案例1-3】据国家互联网应急中心(CNCERT)的数据显示，中国遭受境外网络攻击的情况日趋严重。CNCERT抽样监测发现，2013年1月1日至2月28日，境外6747台木马或僵尸网络控制服务器控制了中国境内190万余台主机；其中位于美国的2194台控制服务器控制了中国境内128.7万台主机，无论是按照控制服务器数量还是按照控制中国主机数量排名，美国都名列第一。

【案例1-4】中国网络安全问题非常突出。随着互联网技术和应用的快速发展，中国大陆地区互联网用户数量急剧增加。据估计，到2020年，全球网络用户将上升至50亿户,移动用户将上升100亿户。我国2013年互联网用户数将达到6.48亿，移动互联网用户数达到4.61亿。网民规模、宽带网民数、国家顶级域名注册量三项指标仍居世界第一，互联网普及率稳步提升。然而各种操作系统及应用程序的漏洞不断出现，相比西方发达国家，我国网络安全技术、互联网用户安全防范能力和意识较为薄弱，极易成为境内外黑客攻击利用的主要目标。

12306崩了，被黑客攻击了吗？

又到一年五一的时候了，在这个时候可能大家的朋友圈或者是群里最多的一个条信息就是帮我抢票吧。没错，五一小长假今年格外的长，所以有很多人都选择回家，必然车票也是十分紧张。12306这个软件你是成为很多人买票的软件之一。12306系统崩溃，其实跟黑客并没有太大的关系，因为作为一个售票软件他的安全性还是十分的强的，因为他掌握着大量的人员身份证号等等一些重要信息。所以系统崩溃的最主要原因可能就是登录人过多。

抢票软件的分流。

小编在几日抢回家的火车票的时候真的快气得爆炸。刚开始售票的，那一霎那票瞬间就没有了。无奈之下，小编只能使用好几方的第三方的软件开始了漫长的抢票。但好在经过我家人们同学们的努力，我抢票终于成功了。而小编所买的票还仅仅是省内的一个票，更别说是省外的火车票和高铁票了。

其实火车票如果只在12306上面去卖票并没有那么多的拥挤度。12306售票之后。需不需要把一部分的票去分给相应的第三方平台的，而且些平台才去，慢慢地去卖掉这些票。但是像五一这种假期必然是很久之前就开始了预售。而且有很多不确定形成的人盲目买票，这就造成了票十分的紧张。

提升系统

仅仅是一个五一小长假就让12306系统如此的繁忙，试想一下，如果在春运这种全国性的迁移的时候12306那得是多么的忙碌了。而且小编也在抢票的同时拨打了铁路订票的人工客服也并没有订到票，而且十分的繁琐。繁琐到需要操作好几部才可以到买票的那一个页面。在这里小编不得不要吐槽一下中国铁路局。作为国家性的一个单位，竟然把一些软件做得很不人性化。小编在这里单方面请求快快改变。还有系统崩溃的事情小编也希望能够让软件更完善一些，

题外之音希望大家五一快乐。

今年的五一可以说是让小编十分开心的五一，因为我们竟然放了九天假。整整的一个十月一小长假呀。生活也如此的紧张，学习和工作的压力都如此的大，不如趁这个小假期好好的放松一下。没有抢道票的人也不要担心，可以在自己工作的地方，好好享受一下生活又上三五好友，也是一个很不错的选择啊

铁路网络安全事件分为几个等级

四个。

中国铁路是中国境内的一种交通运输形式，为国家的重要基础设施、大众化的交通工具，在中国综合交通运输体系中处于骨干地位。

中国铁路始建于清朝末年，经过一个多世纪的建设和发展，截止2020年8月，中国高速铁路总里程达3.6万公里，位居世界第一，全国铁路复线率和电气化率分别达到60%和70%，分别位居世界第二位和第一位。

成都铁路局通报动车撞人事故，事故发生的具体情况是怎样的？

从兰州始发到成都东的D762列车即将抵达遂宁站，在经过涪江铁路桥时突然紧急刹车，列车疑似撞上了人，随后警方前往处置。成都铁路局工作人员告诉极目新闻记者，确实发生了动车撞人一事，详细情况需要等通报。

从兰州始发开往成都东方向的D762次列车，在经过距离遂宁站不远的涪江铁路桥时突然紧急刹车，列车疑似撞上了人，随后警方紧急前往现场处置。

行人破坏铁路防护网，侵入铁路线路，不仅危及人身安全，也会影响铁路行车安全。日前，在涪江铁路桥，就发生了一起行人破坏铁路防护网，侵入铁路线路，行人被撞击身亡的事件。

有网友在网络上发文称，其出差旱所乘坐的成都铁路局D762次列车，在经过涪江铁路桥时紧急停车，疑似发生列车撞人事件。 一辆从兰州始发到成都东的动车D762列车，按照正常行程即将抵达遂宁站。

动车D762列车经过涪江铁路桥时，列车疑似撞上了人，列车司机突然紧急刹车。该电视台记者当时恰好坐在动车D762列车8号车厢，目击了事件的发生过程。

看到当时列车工作人员关闭了车厢之间的通道，并有工作人员从车身下方抬出疑似人体的“东西”，工作人员佩戴的手套上沾有血迹。车上的乘警表示发生了交通事故，撞死一个人。之后，成都铁路局对此事作出回复：确实发生了动车撞人一事，详细情况需要等通报。

有多名身着警服的人员，疑似在接到列车上工作人员报警后赶到现场，几位列车工作人员，协办从D762列车车身下方，抬出一具疑似人体的东西。眼尖的电视台记者，看到这几名列车工作人员的手套上沾有血迹。

接到报警后赶到现场的公安部门相关人员，正在开展事故调查，铁路部门将依法合规做好善后工作。现场检查处置后，该列车已恢复运行。该侵入铁路线路被撞击男子不幸身亡，公安部门人员发现，在事发路段的铁路防护网，出现有明显的人为破网痕迹。

工作人员表示他们并未接到相应警情，若事发地在四川境内，需要咨询成都铁路局。成都铁路局工作人员告诉极目新闻记者，确实发生了动车撞人一事，详细情况需要等通报。