球墨铸铁井盖是不是没有缺点？
做为球墨铸铁井盖的生产厂家，我们不是说球墨铸铁井盖没有任何缺点，但是球墨井盖确实是非常不错的。比如下面有5个特点就是最明显的。防盗：设置防盗暗盒在井圈下，井盖开启折板，没有使用防盗链但是防盗效果更好，生锈问题也解决了。防止坠落，检查井盖时内置防坠落网格里面一定要有，如果井盖没盖或者丢失，避免人员或其他物体坠落造成伤害。防止位移，有锚固螺栓固定井圈，中间的小圆孔有固定作用。在井盖施工之后，井圈圈口不会造成错口，不论是压路机的碾压，还是汽车碾压，施工标准都达到。防止噪音，球墨铸铁圆盖和井圈接触面为了更加吻合，要进行机加工，这样有车辆经过井盖的时候就没有异响。防滑，井盖的表面要有菱形花纹防滑。环与环的相连结构方式井圈必须使用，同时还要增加磨阻系数在环口的表面，增加T字凸起，增加沥青基础材料和圈口的磨阻系数。从工艺上来讲，球墨铸铁井盖属于灰口铁，灰口铁技术升级后就变成了球墨铸铁井盖。灰口铁井盖之后的发展产生了灰口铸铁井盖，灰口铸铁井盖的承载力还是很不错的，外观和球墨铸铁井盖比较，看起来差别不大，它不但承载能力好而且价格也非常合理。它的缺点是，有回收价值容易被盗，容易生锈，而且脆性比较大。适用的范围主要是在住宅小区，对于承重要求不是特别高的地段。在完后发展，工艺进步，就是现在广泛使用的球墨铸铁井盖，跟口铸铁井盖比起来，它的承载能力更好，而且不容易生锈，材料的韧性也非常好，主要使用在对承重要求高的地段，适用范围特别的广泛。一般在主干道上使用最为频繁，重型球墨铸铁井盖一般使用在机动车沥青道路上。铸铁井盖有他独特的特点，这样可以保证使用几十年，第一不会过时，第二使用寿命长。他是金属材质的，负荷性能超高，耐压能力超强。这些优点也早就了它在实际的使用中不可代替的位置。
台州奶奶落井爷爷托举一小时后被救，该如何防范生活中的暗井？
台州奶奶落井爷爷托举一小时后被救，想要防范生活中的暗井就需要出门的时候不要走水盖，看到有遮盖物的路段不要直接通过，走宽敞明亮的马路，只有这样才会避免意外。
台州奶奶的经历让人捏了一把汗，所幸最后被得救，否则留给大家的就是伤痛。这个事件进一步告诉我们出门的时候一定要多注意井盖，马路上随处可见很多井盖，这个时候就需要引起高度重视。我们在通过有井盖的路面时，不要直接走过去，因为有些井盖并没有盖紧，不小心就会掉下去。
除此之外，在出门的时候看到路面上有东西不要直接踏过去，很有可能下面就是空井，一定要走干净敞亮的路段，这样才可以看清楚路面是否有危险。生活中的暗井有很多，尤其是在森林中或者乡下，这个时候就需要让我们远离不清楚的路，自己没有去过的地方，不要轻举妄动，更不要单独行动，否则就会带来很大的危险。我们做任何事情之前都要未雨绸缪，想要防范生活中的暗井，就需要自己少去人少或者偏僻的地方，尤其是动物经常出没的地方，很容易有猎虎的暗井。
在走路或者开车的是一定要多观察，不要一股脑的行走，否则就很容易掉进暗井。在走路的时候更不要对于暗井好奇，很多时候好奇心害死人，看到稀奇的地面都不要轻易踩踏，否则就会让自己掉进去。作为一个成熟的人，一定要理智一点，不要对自己有信心，很多时候适得其反。
生活中的暗井无处不在，想要让自己多一份安全就需要多观察周围的环境，凡事多留心，这样才会让自己不会陷入危险的境地，才会更好的保护自己。
什么叫五防井盖，什么叫五防井盖知识
防响：井盖与井圈接触面进行机加工，使之更吻合无异响。
防滑：井盖表面铸出菱形块花纹。检查井圈使用了环与环相连的结构方式，并且在环口
的表面设置了增加磨阻系数的十字凸起，由此来增加沥青基础材料在辅助道路后与圈圈口的磨阻系数。
在中国井盖的国家标准有很多种，单层的、双层的、铸铁、球墨铸铁、复合、水泥、菱镁等等。
根据国家最新标准GB/T 23858-2009的最新标准要求。
其中有一点说明，井盖荷载能力和井盖通过车辆的能力不是一个概念。
井盖荷载能力是指，在单位面积内，通过压力试验机进行压力试验，通常重型40吨。而如果是通过车的话，5轴重载卡车计算公式：5轴x40吨=200吨。在汽车总重200T吨位下，该重型井盖可以保证通过。
性能特点：
1、强度高：菱镁检查，具有很高的抗压、抗弯、抗冲击的强度，有韧性。长期使用后该产品不会出现井盖被压碎及损坏现象，能彻底杜绝“城市黑洞”事故的发生。
2、外观美：菱镁检查井盖表面花纹设计精美，颜色亮丽可调，美化城市环境。
3、使用方便，重量轻：产品重量仅为铸铁的三分之一左右，便于运输、安装、抢修，大大减轻了劳动强度。
4、防盗：菱镁检查井盖无回收价值，自然防盗；根据客户需要并设有锁定结构，实现井内财物防盗。
5、耐候性强：菱镁检查井盖通过科学的配方、先进的工艺、完善的技术设备使该产品能在－50℃～+300℃环境中正常使用。
6、耐酸碱、耐腐蚀、耐磨、耐车辆碾压，使用寿命长。
为何青岛不怕水淹？
中国“唯一不怕水淹”的青岛，是因为德国人百年前造的下水道？
这两天，全国不少地区迎来大雨。
随即，街道成河、车辆“水中游”的图片、视频就刷爆了网络。
而每当这样的城市因汛期内涝变成“看海胜地”时，青岛都会因“中国最不怕淹的城市”标签饱受赞誉。有一种网络热传的说法是，“德国占领青岛17年间，没修别墅，没盖大楼，没搞布满喷泉鲜花和七彩灯光的广场，却费九牛二虎之力把下水道修了。100年以后，全中国都看见了一个从来不被水淹的青岛。”
在一些网帖中，有人说“不管下多大的雨，青岛路面的积水从不会没过脚脖子”；某电视相亲节目中，青岛籍男嘉宾骄傲地对女嘉宾说“来青岛吧，我们这里暴雨天上下班永远不怕堵”……德国下水道真那么牛吗？青岛是否真不怕水淹？不怕水淹真全是德国人百年前的功劳？
近日，通过实地探访和调查，对诸多“传说”进行了求证，探明了诸多“神话”真相。
青岛下水道结构图。
传说一：青岛不怕淹，得益于百年前的排水系统？
真相：“德国制造”管网目前占比不到千分之一
不少网民认为，青岛号称“中国最不怕淹的城市”，是得益于上世纪初德国人占领青岛期间修建的排水系统。很多网帖的依据，应该是源于南方某媒体2010年刊发的报道《青岛古力：一百年前的远见》。青岛市城乡建设委员会主任陈勇认为，德国建设排水系统的理念对青岛确有影响，但“青岛不怕淹靠德国下水道”这种归因太简单、不够客观。
青岛市市政公用建设中心副主任黄绪达说，德占时期共建造了80公里排水管道，但大部分管网因为超期服役和城市规划等原因，已陆续被翻建整修，只有位于安徽路和大学路的约2.66公里雨水暗渠和污水管线仍在正常使用。目前，青岛市内三区排水管网总长约3000公里，德占时期修的管网占比不到千分之一，对整个青岛排水系统影响已经非常小了。
还实地探访了仍在使用的2.66公里德国排水管网。安徽路排水管道入海口位于青岛前海一线，距离青岛著名景点——栈桥只有几百米远。管道口是一个约3米长、2.5米高的长方形，内部则与西北的窑洞类似。
网上曾有传言说管道内可以跑大卡车，这种说法有些夸张，但小轿车单向通行应该毫无压力。
专家认为，青岛极少发生严重城市内涝，是特殊自然地理环境、温和气候水文条件和完善排水系统共同作用的结果。青岛是典型山、海、城一体的滨海城市，这种特殊地形使降雨能快速经地面径流汇入大海；青岛地处温带季风区，降雨时空分布相对均衡，极少出现台风、连续强降雨等极端天气；此外，青岛在城市排水管网系统建设方面投资很大，排水管网建设标准和密度在国内处于较高水平。
传说二：德国造的管网附近都有神秘“油布包”？
真相：仅是多余零件随机存放，并非专门储备
另一个流传甚广的是关于“油布包”的传说：青岛下水道使用百余年后，有些零件需要更换，但青岛师傅不会修。他们打电话向德国那边求助，德国人淡定地说，根据德国的施工标准，在老化零件周边3米范围内，可以找到备件。青岛师傅按照线索找到一个小仓库，里面全是用油布包好的金属元件，虽历经百年却依旧光亮如新。
对于这个传说，黄绪达认为“纯属子虚乌有”。黄绪达表示，当年德国侵占青岛时，我们国家基本没有工业，井盖等一些零部件确实要从德国运过来。德国和中国距离很远，会多运一些零件作为备件，在完成管网建设后，德国人会把一些备件存在那里。上世纪八九十年代，确有工人在地下管网发现过一些配件，“但这并非德国人专门、精确放置，而只是一些多余的零部件随机存放在那里而已。”
网络上对这一传说也不乏质疑。3年前，有人在知乎提问“德国人修的青岛老城区的地下排水系统，有那么神吗”，青岛市城市管理局排水管理处办公室主任乔全荣的回答获得了两千多个赞。最近，他在接受媒体采访时指出，“油布包”说法明显缺乏常识——“下水道一般是陶的、瓷的或者水泥的，不存在金属元件。”
还有专家分析认为，“油布包”传说有可能是根据德国别墅的故事演绎的。德国人当时在青岛建了不少别墅，他们离开中国后，有一些人对自己的别墅非常挂念，因此写信给后来的主人，提醒修缮并告知一些备件的存放位置。或许，“油布包”传说是人们对“德国制造”、德国“工匠精神”心生向往的一种过度演绎。
青岛安徽路地下排水管道的入海口，
这段排水管道是仍在正常使用的德国地下管网。
传说三：青岛是中国最早实现“雨污分流”城市？
真相：德国的确在青岛率先引入“雨污分流”模式
网传青岛是中国最早实现下水道“雨污分流”城市，这一点不假。据《胶澳发展备忘录》记载，1900年德国首先提出“雨污分流”概念，并将青岛排污系统分为分流式和混合式两种。
分流式下水道的雨水和污水分别排入不同管道，粪便和生活污水从一个管道流出，经处理后流入近海，雨水从另一个管道流出。“雨污分流”的工程从论证到完工持续了5年之久，德国人显示了特有的耐心和严谨。
据《青岛市志·市政工程志》记载，德国人在沿海的欧人区的地下管网采用“雨污分流”模式华人区则是“雨污合流”模式。德国人共建设排水管道80公里，其中雨水管道29.97公里，污水管道41.07公里，雨污合流管道9.28公里。
“德国管网‘雨污分流’模式确实先进。一方面，它能确保强降雨时污水排放不影响泄洪；另一方面，‘雨污分流’确保雨水管道不会被污水杂质堵塞。”黄绪达说，“青岛市后来新建、改建排水管网中，97%都采用了‘雨污分流’模式。”
不过，德国人当年做“雨污分流”的初衷，并不是想造福青岛的中国老百姓，而是想让殖民者享有干净卫生的宜居环境。在城市化开发初期，当地人随地大小便的生活习惯令德国人头疼不已，甚至引发过一场瘟疫。德国胶澳总督府在中国城市排泄物清运方式基础上，制定了一套地下管网“雨污分流”改良方案。
最近，一篇题为《德国良心下水道真相：曾坑惨中国人，排水效果全靠中国制造》的微信朋友圈热传，迅速获得“10万+”浏览量。“雨污分流”的设计是否“坑惨中国人”？青岛市档案局社会宣传处调研员张蓉可能比较客观：“老青岛的‘雨污分流’下水道大都集中在欧人居住区，这些污水经泵站加压后流经华人区的雨污合流管道再排入海中，相比而言华人区环境质量明显低于欧人区。”
传说四：奢侈的德国人给排水管道贴瓷片？
真相：不是钱多，管道底部贴上瓷片是为防止管道被杂质堵塞
去青岛市博物馆参观过的人，有不少对那里保存的一段蛋型德国地下管网印象颇深。心细的参观者还会发现，这段管网的底部贴着瓷片。因此，有传言说奢侈的德国人连排水管道都贴瓷片。
近日来到青岛市博物馆二楼，发现在《青岛史话》古韵悠长展区的展柜中，存放着一段德占时期的地下管道，高约80厘米、宽约40厘米，截面呈上宽下窄的鸡蛋形，下面较窄的半部分确实被贴上了暗红色的瓷片。
青岛市博物馆讲解员孙晓雯介绍，德占时期的地下管网大部分是“雨污分流”模式，也有少部分是“雨污合流”模式，博物馆保存的这段就是“雨污合流”管道的一部分。这段管道下端较窄的设计，使水流较少时保持一定的流速和动力。底部的瓷片非常光滑，使得水流能够快速流过，污水中的淤泥和杂质也能被一起冲走；而上端宽阔的设计则是为了水流较多时，能够实现快速流过、迅速排水。
这段管道的旁边，陈列着一个德占时期的下水道井盖，中间有一个字母“K”。字母“K”是德语“胶澳”（KIAUTSCHOU）的首字母，胶澳是青岛的旧称。青岛人把下水道井盖叫古力盖，这是德语“GULLY”的音译，也就是雨水管道的意思。这一名称一直延续至今，是德占时期下水道系统在市民生活中的一种延续。
青岛市博物馆保存的一段德占时期青岛下水管道，底部贴有瓷片。
传说五：德国人百年前就有污水处理意识？
真相：德国人对污水排放确实很讲究
黄绪达介绍，当时青岛中心城区的污水如果排入前海，会对海滩造成污染；排入后海，则会污染港口锚地。经过严谨考证，德国技术人员最终将排污点选在团岛的最西端，紧靠胶州湾入口的海峡处选定了排污口，该地不仅水深，而且强烈的潮汐海流能迅速把沉淀物冲走。
据史料记载，后来德国人采取污水净化处理，通过管道集中送至市内几处化粪池，分别位于广州路、太平路、乐陵路、南海路等地，总容量500立方米，净化处理后排入团岛附近的海水中。由于这个排污口远离主城区，仅靠自然落差无法完成污水流动。为此，德国人又在靠近小港的城市最低点设立污水泵站，用电力发动机驱动污水加速流动，避免淤积。
张蓉表示，德国人对青岛的城市建设煞费苦心且着眼长远。在德国人看来，青岛地下管网建设和污水处理不是单纯市政建设，而是事关德国在东亚的“国家形象”。
“作为后起的资本主义国家，德国迫切希望把青岛建成东亚的一个模范殖民地，彰显自身能力，与英、法竞争。因此，德国在青岛不惜代价地采用当时最新科技，并在市政建设、行政管理、路网建设、卫生保健等方面都采取了诸多政策和措施，客观上对青岛形成现代化的城市公共设施产生了影响。”张蓉说。
传说六：任凭暴雨肆虐，青岛从来不怕被淹
真相：青岛防汛同样“压力山大”
陈勇说，其实青岛并非不怕淹，遇到风暴潮与强降雨叠加、台风过境或天文大潮，防汛压力也很大。防汛前，地方政府会彻底清理地下管网；汛期中，针对一些洼地等重点防汛点，会派专人值守，出现积水立即处理。“另外，遇到天文大潮，一些古力盖会被顶开。我们会在下方安装防坠网，防止人员和车辆等坠入。”
不过，虽然德国当时的城市建设理念直接影响了青岛后来的城市规划，但有些设计也给现在的城市防汛带来不少隐患。例如，胶济铁路穿越整个青岛市区，当时修建了多个地下涵洞让铁路穿行，这些涵洞成为目前城市防汛重灾区，几乎每年这些涵洞都会被淹。为此，青岛市在防汛期设置了警示牌，并派专人值守。
近些年，随着“海绵城市”成为热门概念，每年都有很多地方政府到青岛参观学习，有些地方甚至希望复制青岛的地下管网建设模式。
然而，正如乔全荣在知乎的回答所说，如今的城市与一百年前相比有了很大变化，每条马路下都埋了十来种管道，不太可能像德国人当年那样修建“可以跑汽车”的下水道了。
此外，市政建设必须考虑成本问题，比如，使用800毫米管径可以保证100%不积水，300毫米管径可以保证95%降雨不积水，成本却相差数倍，到底如何选择？毕竟城市建设用的是纳税人的钱，一定要做到100%不见得就是最好的选择。
来源：上观新闻
球墨铸铁井盖都有哪些优点？
1.防盗：将防盗盒放在井圈下面，打开井盖的翻盖，不要使用防盗链，但防盗效果更好，生锈问题也解决了。
2.为防止坠落，人孔盖内必须有防坠落格栅。如果井盖没有盖上或丢失，可以避免人员或其他物体坠落造成的伤害。
3.为防止位移，用地脚螺栓固定井圈，中间的小圆孔起到固定作用。井盖施工后，井圈不会造成任何错口，无论是滚轧还是汽车滚轧，都符合施工标准。
4.为防止噪音，为了使球墨铸铁圆盖与井圈的接触面更加一致，应进行加工，使汽车返回通过井盖时不会有异常噪音。
5.防滑，人孔盖的表面应有菱形花纹，以防止滑动。必须使用环和环之间的连接结构。同时，应增加环口表面的耐磨系数，增加T型突起，增加沥青基料和环口的耐磨系数。
消防井盖下面是什么
消防系统使用暗井的部位有：1、消防水泵接合器 2、室外消火栓 3、消防水池人孔 4、室外消防管道阀门井及检查井
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